почему эбу отключает форсунки

 

 

 

 

Он показывает блоку управления сколько воздуха поступает в двигатель. А блок на основании этих показаний рассчитывает сколько нужно впрыскивать топлива.Почему глохнет машина на ходу? Ремонт дизельных форсунок Common rail. Троит, эбу отключает 1-4 цилиндр искра есть а сигнал на форсунки нету. Поменял все (катушку, свечи, свечные провода, форсунки, эбу) компрессию проверил все цилиндры 11 атмосфер. Это электромагнитный клапан, который работает «под командой» ЭБУ, электронного блока управления двигателем.Причины засорения форсунок Некачественное топливо — вот одна из главных причин поломки форсунок.Сначала отключают бензобак, затем штатный Поменяй форсунки местами. Переместится ли дефект.А после установки на движку начинаются пропуски воспломинения и следует отключение её эбу. — Наконец, просто отделяем от ЭБУ все лишние датчики кроме датчика синхронизации (температуры, ДМРВ, фазы).Далее отключая при помощи тестера форсунки по одно измеряйте на сколько упадут обороты при отключении каждого цилиндра и соответственно зсергей: Как эмулировать это пороговое напряжение и обмануть ЭБУ, выдав текущие форсунки за исправные? Не пытайтесь обмануть ЭБУ таким способом - горит быстро, практически не поддается ремонту, замена дорогая!!! Ремонт автомобилей в г. Рыбинск - диагностика, промывка инжектора, ЧИП-Тюнинг ЭБУНеисправность (обрыв обмотки) форсунки 4. Отключите форсунку 4 от жгута проводов. 5.1 - дравер управления форсунок - контакт ЭБУ 16, 23, 34, 35. 5.1.1 управление форсунками вместо ДК - контакт ЭБУ 1533. Соответственно и софт разный от 5.1.1 подходит на 5.1 на оборот нет. мозг или проводка.

отключи мозг и прозвони управляющий 3-й форсунки на замыкание на землю.и удивиться-почему так как "Все ЭБУ (внутри своего типа) построены на единой платформе и различаются в основном коммутацией форсунок и подогревателя ДК. Откуда? Зачем? Почему? ЭБУ (мозги) Digifant, подскажите где взять схему, где капать в нем???чтобы в момент когда колбасит машину можно было отключить форсунки и не залить цилиндры и посмотри что на этом проводе приходит с БУ. Подменка сработала, ЭБУ 100 пудово, теперь, что в ЭБУ?Только не понял почему на осцилке вместо второй форсунки отключается четвертая. Если это не так обрыв провода управления между колодкой ЭБУ и колодкой форсунок.

Отключить форсунку, для этого целесообразно использовать заранее приготовленные «проставки» в колодку жгута форсунок. сделай диагностику,естественно у спеца.Если есть пропуски воспламенения то блок через некоторое время отключает форсунку вребят подскажите лансер простоял два месяца а теперь почему то форсунки отказываются пускатьт топливо в камеры.может это мозгам пипец? А вот продолжается ли искрообразование? Добавлено через 24 минуты 30 секунд В общем, вопрос возник вот почему.А ещё была такая мысль: в момент, когда ЭБУ отключает форсунки, чтобы отключался газовый клапан, перекрывая подачу газа. до проца эбу DGI . действительно с проца отключается управление 2-3 форсунками. такое ощушение что защита по току срабатывает. но иногдаот бензиновых форсунок, то почему на бензине авто отлично работает?отключает форсунки не понимая что происходит и по чему там нет топлива. Зазор в клапанах выставляется автоматичести гидротолкателями. Как вариант проверить давление а рампе, возможно слишком большое и идет перелив топлива. Второй момент - не работает датчик температуры двигателя кстати с отключенным дпкв заводится. вот на ходу если снять фишку - то глохнет.Буду завтра снимать показания с ЭБУ (от ДПКВ, ДПРВ и форсунки). Газовщики установили ему б/у впрысковое оборудование Диджитроник, при переключнии на газ выскакивает "обрыв форсунок" 201-204 и ЭБУ отключает форсунки. Пробовали переключать по одной -нет сигнала с ЭБУ. Далее отключая при помощи тестера форсунки по одно измеряйте на сколько упадут обороты при отключении каждого цилиндра иВторое - проверяю массу у АКБ, на шпильках крепления ЭБУ и в разъеме ЭБУ со стороны жгута проводов Это уже хорошо - значит ЭБУ как-то работает. К сожалению, в ЭБУ ВАЗ нет вывода кода самодиагностики на лампочку и код ошибки мы без тестера не узнаем.

Далее, отключая, при помощи тестера форсунки по одной измеряйте, на сколько упадут обороты, при отключенииодна форсунка из за неисправности уже вышла из пределы возможной регулировки через ЭБУ, не отключает ли ЭБУ эту форсунку на совсем?а почему тогда при подключении соседней фишки она начинает срабатывать? Получается думалка включает и выключает нуль на форсунках, а т.к. на самой фишке пусто, значит на форсунки не приходит ? Откуда он идет,штудирую книжку по скорпу но не могу найти схему питания, где обрыв компрессии норма почему Иногда отключаются форсунки 1,4 цилиндровзажигание у него в норме. искра реальная. отключаются форсунки. эбу отключает форсунки, потому что в начале работают все четыре цилиндра Неисправный инжектор (форсунка) оказывает негативное влияние на работу двигателя транспортного средства. Чем раньше автовладелец выяснит причину неисправности, тем раньше он ее устранит, сэкономив при этом значительный запас времени да январю то пох на форсунки. он даёт импульс, которого у тебя почему то нет а насос топливный работает? на постоянку сделан? или от ЭБУ работает? Пишу последовательность действий: Снимал форсунки, решил помыть.Остался синий провод управления с ЭБУ.Тогда почему самодиагностика не показала ошибку? На газе, соответственно - тоже, поскольку форсунки бензина и газаРазобрал ЭБУ нашел различия в микросхемах STA460C - (там их 2) - по 2Как вариант - отключить (октусить ноги) эту часть микросхемы и спаять навесным монтажем аналог из корпусных радиоэлементов, что можно После промывки форсунок спустя 1,5-2 месяца начались таки проблемы, заводится нормально холостые немного плавают но самое не понятное приf6t72 Пардон уважаемый, надеюсь из-за этого недоразумения вы не пострадали морально и материально. почему-то я увидел у вас ошибку На отключение форсунок и датчика распредвала машина реагирует ошибкой, а на отключение датчика коленвала ей все равно, ошибок не выдает. При подключенном датчике колена обороты двигла показывает. Если пропуски воспламенения то ЭБУ отключит форсунки в этих цилиндрах.Интересует есть-ли на этих блоках контроль цепи управления форсунок. Для проверки проводов управления форсунками нужно отключить разъемы от всех форсунок, от ЭБУ.Почему такой ажиотаж вокруг управления форсунками? У всех пропускают? Он представляет собой электромагнитный клапан, работающий по командам электронного блока управления (ЭБУ) двигателем, известного в народе как «мозги».Почему загрязняются форсунки.Бензобак и насос отключают, топливную систему подключают к стенду. Это электрический клапан, который работает «под командой» ЭБУ, электрического блока управления движком.Очень нередко в неисправной работе двигателя внутреннего сгорания повинны электрические форсунки, которые не делают собственных функций, либо отчасти Пробил проводку от форсунок до ЭБУ тоже звониться -Только странно импульс на не рабочий цилиндр не идёт хотя питане ЭБУ на него вроде какДиагнос ясен понимаешь!!! Просто не понятно почему пропуски в зажигании! Ошибки по пропускам в 3 цилиндре, по обрыву форсунки 3, и отключению топливоподачи в 3 цилиндре. Казалось бы все просто. Но нет.Тогда вопрос почему провал, и какого х эбу отключает форсу. Отключил контроллер и попробовал в разъеме шлейфа форсунок на массу - показал что пробивает, но сопротивление было довольно большим (видимо вода илиСам провод вроде определил у ЭБУ - черный с зеленой полоской. Электромагнитные форсунки имеют в основе специальный клапан, который осуществляет открытие и закрытие форсунки для подачи топлива под воздействием управляющего импульса ЭБУ двигателем.Далее потребуется отключить электрический разъем на форсунке. На холодном все форсунки работает, когда нагреется до рабочи й температуры начинает троит ЭБУ отключает 1-4 форсунки. Компрессия во всех цилиндрах 10-11 атмосфер (катушка, форсунки, бром провода, свечи В первую очередь, электронный блок управления автомобилем, или же просто ЭБУ, - это очень сложное и важное компьютерное оборудование. 1. Отключить форсунку - подать на неё давление. Если сикает, значит электрика ни при чём.Кто может сделать с выездом или ЭБУ менять? Электронный блок управления (ЭБУ): устранение неисправностей «мозгов» инжектора.Причиной этого могут стать, например, загрязненные форсункиПроизошедший сбой в процессе эксплуатации можно сбросить отключив питание от ЭБУ. Почему через 10 минут отключается управление 4-й форсункой, а когда проводишь отключение третей форсунки ЭБУ ее не отключает даже более 20 минут. Ведь в третей когда разъем выдернут - тоже пропуски ЭБУ Я5.1-41 ПО J5V05K17 Проблема такая ,после пуска двс работает ровно минуту и начинает мигать чеком .Диагностика фиксирует множественные пропуски во2и 3 цилиндрах .Далее ЭБУ вырубает форсунки и ДВС Собрал, поставил обратно. При нагреве отключается. Может в мозгах дело( эбу)?ну в общем то да,прозвонить не пробывали,(коротышь) почему форсунки ? наверное одна. ЭБУ отключает форсунку по причине пропусков воспламенения, чтобы спасти нейтрализатор.ЭБУ провода сразу при перепрошивке я так думаю выдали бы себя потому что мы ковырялись часа полтора наверное чтобы добится от нее более или Почему Авто Азбука ?Электронный блок управления двигателем, сокращенно (ЭБУ, ЭСУД, контролёр)- Отсутствие сигналов управления форсунками, зажиганием, бензонасосом, клапаном или механизмом холостого хода, другими исполнительными механизмами. Ставлю на Ланос 1.4 мотор с 1.6 v16 все стало прекрасно кроме эбу. эбу и проводка (проводка от мотора к эбу) вся с 1.6 (с одной машины снята). Но такая беда почему-то форсунки не запускаются. Столкнулся с такой проблемой - ЭБУ не выдает импульс на форсунки.ну тут всё просто, выкачиваешь свою прошивку и посылаешь клубню Chas с просьбой отключить иммо или говоришь ему название прошивки и он поищет у себя такую но это если у тебя двухразъёмный вообще нет питания в буквально смысле означает нет плюса силового на одном контакте форсы, а управляется форса минусом. и есс-но даже когда форса отключена ЭБУ (т.е ЭБУ ей не рулит) питание на форсе все равно и дальше ездить? - может ли ЭБУ сломаться "частично" -так что на 2,3,4 форсунки выдается сигнал вкл/откл -а на 1-ю сигнала нет?А другой блок пробовал подцепить? И твой БК не умеет форсунки отключать.

Недавно написанные: